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第31章 技术可实施性,我们要造真正的超大型民航飞机!

第31章 技术可实施性,我们要造真正的超大型民航飞机! (第2/2页)

“老许,你突然这么心急火燎的喊我过来干什么?”秦怀昌直接坐在沙发上,也不顾自己身上遍布的灰尘与污垢。
  
  “我那边事正忙着呢,你有事快说。”
  
  当前整个C919项目组正在紧锣密鼓的进行着初步设计建设工作,他现在是真的片刻都不得闲。
  
  包括厂房的建设,各种设备的安装等等,哪个不需要他操心的?
  
  许千韧面容平静的看着他,抿了抿嘴:“老秦,这件事十分重要,如果我说.”
  
  “有屁快放,许千韧你几时变的娘们唧唧的?”秦怀昌挥了挥手打断道。
  
  他与许千韧都多少年的老友,才懒得听他这悠长的开场白。
  
  “上头让我们,停止当前COMAC919大飞机项目的研发工作。”许千韧一口气说完。
  
  “停止研发C919项目?为什么?”
  
  秦怀昌一脸的呆滞,随后带着强烈的疑惑询问道:“上头那边有什么困难吗?整个项目的底子都打好了,现在怎么可能停下来?”
  
  “是经费不够了?”
  
  整整筹备了一两年的时间,连厂房和设备都搞得差不多了。
  
  现在才宣布要停止研发?这不仅要损失不可计数的金钱,更是对整个研发队伍信心的一次强烈打击。
  
  他还以为是研发经费短缺,导致项目需要暂缓一下。
  
  “不,上面意思是。”许千韧摇了摇头:“放弃目前基于CFM公司提供的整体集成推进发动机系统技术C919项目。”
  
  “这次找你过来是论证新技术的可实施性,我们要自研一台集成推进发动机。”
  
  “什么?这怎么可能?”
  
  秦怀昌断然否认道:“一旦这个修改了,整个COMAC919基础架构都得进行一番大改。”
  
  要知道,这个集成推进发动机系统无论对于军用飞机还是民航飞机而言,都是核心当中的核心。
  
  哪怕是修理费,发动机也往往整台飞机最贵的,它便是心脏。
  
  这个修改了,就代表着其他所有以它为基础的技术项目都要全部修改一遍。
  
  这哪是什么延误啊,这分明就是项目都要解散了?
  
  “出什么事情了?为什么要突然间要放弃CFM公司的集成推进发动机系统。”秦怀昌满脑子都是疑惑。
  
  为什么突然间要自研集成推进发动机系统?是因为072(Y-20)工程出现了问题?
  
  这倒是一个合理的猜测,毕竟大夏从上世纪九十年代初就一直筹备着研发战略运输机,直到如今都过去了整整16年了。
  
  它目前的优先等级肯定远远高于C919项目。
  
  但是战略轰炸机重要,民航大飞机就不重要吗?
  
  能够自研的话,他何必千里迢迢跑去找CFM公司采购发动机?
  
  以大夏每年民航通行率以及愈发蓬勃倍数增长的物流运输等等,每年需要购买多少架民航客机?
  
  每浪费一年时间,他们就要眼睁睁的看着白花花的钱流入别人的口袋里。
  
  然而。
  
  “老秦,谁说我们要放弃C919项目了?”许千韧哈哈大笑了一声:“这次,我们要造的不是类似于737那种中小型飞机,而是超大型客机。”
  
  “100%国产的超大型民航客机。”
  
  言罢,他直接甩出一大叠草稿设计图纸。
  
  最上面的一张,封面赫然写着。
  
  【超大推力航空发动机技术详情。】
  
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  (本章完)
  
  
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