第253章 重蹈‘幽灵航班’的覆辙？

第253章 重蹈‘幽灵航班’的覆辙？ (第2/2页)

几分钟后。
　　
　　隶属于‘太阳神航空公司’的一架波音737飞机从地中海岛国——塞浦路斯起飞，途径希腊首都雅典，然后飞往捷克首都布拉格。
　　
　　但是飞机并没有按照相关规定下降高度，机组也并没有与希腊空管取得联系。
　　
　　后来。
　　
　　如果没有增压装置，飞机内也会像机外一样缺氧。
　　
　　所以陆轻舟感觉飞机的高度已经在7000米左右之后，就立即推杆低头，松开油门阀档杆，复位油门预位，让飞机保持在这个高度平稳飞行。
　　
　　飞机上115名乘客，以及6名机组和空乘人员全部遇难。
　　
　　如果3u8633航班想要把高度继续爬升到10000米左右，很有可能重蹈‘幽灵航班’的覆辙。
　　
　　不过。
　　
　　该架波音737飞机的空调系统并没有出现故障，反而是增压装置出现了问题。
　　
　　而横断山脉的最高峰——贡嘎雪山的最高海拔七千五百多米。
　　
　　原来是维修工程师在检修飞机的时候，将自动增加的开关设置成了手动。
　　
　　紧接着。
　　
　　飞机的黑匣子被打捞了起来。
　　
　　因为现在飞机的导航系统出现故障了。
　　
　　飞机的高度达到7000米以上，算是暂时摆脱了撞山的风险了吧。
　　
　　飞机就跟无头苍蝇似的到处乱飞。
　　
　　这架飞机上，所有乘客都耷拉着脑袋，在座位上一动不动。
　　
　　25分钟转瞬即至。
　　
　　现在飞机也是释压状态。
　　
　　早上10点37分。
　　
　　因为客机通常是在万米高空之上飞行，飞机外空气稀薄，含氧量很低。
　　
　　最终导致飞机上的所有人在毫无知觉的情况下，进入昏迷状态。
　　
　　至于进入驾驶舱的那名年轻男子，当然也不是恐怖分子。
　　
　　而在驾驶舱。
　　
　　不过陆轻舟也不敢继续驾驶飞机爬升高度了。
　　
　　副驾也在毫不知情的情况下，陷入了昏迷。
　　
　　然后酿成了这一悲剧。
　　
　　这名年轻男子还不停地朝战斗机飞行员挥手示意。
　　
　　航班就与地面空管失去了联系。
　　
　　而且作为一名成熟的飞行员，他对飞机释压的危害也早就熟烂于心。
　　
　　所以该航班的异常举动，立即就引起了希腊军方的关注。
　　
　　随着高度越高，飞机内的含氧量就逐渐降低。
　　
　　难道又是一起恐怖袭击事件？
　　
　　希腊空军不敢怠慢，两架f-16战斗机紧急升空，前往探查航班到底发生了什么事。
　　
　　因为2005年距离大名鼎鼎的‘911’事件仅仅过去了4年。
　　
　　8633的增压系统因为挡风玻璃突然炸开了，也出现了故障。
　　
　　陆轻舟对‘幽灵航班’事件早就耳熟能详。
　　
　　要是贸然持续不断的爬升高度，增加左发的负担，鬼知道左发会不会也‘罢工’啊？
　　
　　飞机现在也面临释压缺氧的风险。
　　
　　而且。
　　
　　但是飞机起飞后不久，地面空管就接到了机组的报告，说客舱内的空调系统出现了故障。
　　
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