第405章 唯一的逃生通道，也彻底被掐断了？

第405章 唯一的逃生通道，也彻底被掐断了？ (第2/2页)

因为返航沙特阿拉伯得横穿红海。
　　
　　茫茫大海上迫降。
　　
　　跟自杀没有什么区别。
　　
　　虽然现在横穿整個厄立特里亚也很危险。
　　
　　但是吉布提毕竟更近一些。
　　
　　而且沿途不是草原就是沙漠。
　　
　　十分平坦。
　　
　　有利于飞机迫降。
　　
　　“好。”刘长健也是人狠话不多。
　　
　　他也知道这是目前唯一的法子了。
　　
　　所以也没有多吭声，直接点头答应。
　　
　　梁栋则迟疑道，“万一回复的机场不符合迫降条件呢？！”
　　
　　“现在有条跑道给咱迫降都不错了，要饭的还嫌饭馊是不是？！”陆轻舟没好气道。
　　
　　不管是军用机场还是民用机场，都是有等级的。
　　
　　通常情况下是按跑道的长度和宽度划分等级。
　　
　　民用机场从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。
　　
　　其中4F等级最高，跑道长度在3600米以上，可以降落翼展达到80米左右的超大型飞机。
　　
　　比如说目前世界上最大的客运飞机——空客a380，翼展就在80米左右。
　　
　　其次是4E级机场，跑道长度在3000米到3600米之间，可以降落翼展65米左右的重型飞机。
　　
　　一般情况下，只有4F级和4E级的民用机场才能执行国际航班的起降。
　　
　　如果是4E级以下，比如说4D级机场，跑道在2400米到3000米之间，只能降落52米翼展以下的飞机，所以通常情况下是不能作为国际机场使用的。
　　
　　而陆轻舟他们驾驶的这架空客a350-900，翼展达到57米，妥妥的重型飞机。
　　
　　所以除了4F级和4E级机场，其他机场根本不具备迫降条件。
　　
　　但是还是那句话。
　　
　　叫花子还嫌饭馊呢？！
　　
　　他们现在能坚持多久都不知道，只要有一个机场能够容纳他们，供他们迫降，他们就已经是邀天之幸了。
　　
　　要不然。
　　
　　如果飞机坚持不了了，他们只能选择迫降沙漠或者大草原了。
　　
　　到时候是死是活，就看个人运气了。
　　
　　苏尔特市是厄立特里亚中部重镇城市，也是内战率先爆发的城市之一。
　　
　　近几十年。
　　
　　随着夏国企业逐渐走出国门，现在亚非拉很多国家都有夏国工厂和勤劳的夏国工人。
　　
　　苏尔特市也不例外。
　　
　　因为该市有两座夏国企业投资的工厂，虽然规模不大，但是夏国工人人数还是多达三百多人。
　　
　　不过由于该区域是努国率先爆发骚乱的区域，所以努国内战还没有爆发的时候，大使馆就已经派出工作组进驻该市了。
　　
　　根据工作组的组织协调，现在三百来名夏国工人已经被聚集到苏尔特市机场候机大厅，等待从首都来的撤侨飞机。
　　
　　而他们不知道的是。
　　
　　该国已经在一个小时前宣布关闭领空。
　　
　　也就是说。
　　
　　这群夏国工人唯一的逃生通道，也被彻底掐断了。