第629章 郑先生西洋故事
第629章 郑先生西洋故事 (第1/2页)刘傻子说,华夏的丝织品、瓷器受到一些欧洲国家的欢迎,赢得了很高的声誉。尤其是造船业的发达,航海技术的进步,包括罗盘的使用、航海经验的积累、航海知识的提高、大批航海水手的养成,以及明初工商业的恢复和发展,宋、元以来中国海外贸易的发达,对外移民的增加,所有这一切,都为郑先生下“西洋”准备了坚实的经济基础,提供了较为雄厚的物质条件。
明初这种强盛的国势、发达的贸易,本身具有加强同海外各国的联系,扩大海外的贸易和来往的要求。明太祖于1389年编制的《大明混一图》就是实例。明成祖朱棣进一步对外扩展海外贸易,决定组织一支强大的船队,前往“西洋”诸国。
华夏唐、宋、元朝以来,造船技术发达,华夏古代罗盘与火炮等技术的不断发展,为大规模的远洋航行,提供了安全保障。永乐帝明成祖,出于政治目的的需要宣扬大国国威。元朝时华夏的远洋贸易,非常发达。拥有当时世界上贸易量最大的几个港口,世界上最强大的海军,还有大量的民船和商船,为后来的明朝航海奠定了基础。
郑先生下西洋的船队,是一支规模庞大的船队,是按照海上航行和军事组织进行编成的。在当时世界上,堪称一支实力雄厚的海上机动编队。很多外国学者称郑先生船队是特混舰队,郑先生是海军司令或海军统帅。著名的国际学者、英国的李约瑟博士,全面分析了这一时期的世界历史之后,得出了这样的结论:“明代海军,在历史上可能比任何亚洲国家都出色,甚至同时代的任何欧洲国家,甚至所有欧洲国家联合起来,都无法与明代海军匹敌。”
黄梅说:“郑先生下西洋船队,是根据海上航行和担负的任务,采用军事组织形式组建的。”首先,人数之多。郑先生下西洋的人数,史料上有明确记载的有四次。郑先生每次下西洋人数在二万七千人以上。明朝军队有五个卫,每个卫五千多人。从《武职簿》来看,他们主要是来自沿海卫所。当时,西方哥伦布、达伽马、麦哲伦航海的人数最高是二百多人。航海人数的多少,也反映了一种实力。
欧阳旭副教授说,尤其是在古代社会,它需要各方面物质保障,很不容易。其次,船队编制。根据华夏海军专业人员多年研究,郑先生船队由舟师、两栖部队、仪仗队三个序列编成。舟师就是现在的舰艇部队,基本单位是战船,它们被组成编队,叫前营、后营、中营、左营、右营;两栖部队,用于登陆行动;仪仗队担任近卫和对外交往时的礼仪,庄严威武。按照下西洋的任务,郑先生船队人员,主要有五个部分:指挥部分、航海部分、外交贸易部分、后勤保障部分、军事护航部分。指挥部分是整个船队的中枢,对航行、外交、贸易、作战等进行指挥决策。
郑先生的职务是钦差正使总兵太监。航海部分包括航海业务、修船的、预测天气的等。外交贸易部分负责外交礼仪、进行贸易、联络翻译;后勤保障部分分为管理财务的、后勤供应的、起草文书的、医务人员等;军事护航部分负责航行安全和军事行动。从对郑先生船队人员组成的研究来看,编制是完善的、严密的,体现了古代中国人民丰富航海经验,这也确保郑先生下西洋的实现。
张洪德教授说:“著名历史学家黄仁宇认为,永乐期间,郑和下西洋所费约在白银六百万两,相当于当时国库年支出的两倍,而这还不包括造船等各地支出的费用。”
—而建造和修补一艘船,平均需要一千六百两银子。每次出航,平均需船二百六十多艘,仅造修费用,就需要几十万两银子。从表面上看,郑先生船队每次出海,“云帆蔽日”,浩浩荡荡。但从实质上看,却是“孤帆远影”,它的后面没有、也不许跟随民间海商的船队,厉行禁止,民间海商“片板不许下海”。在梁启超看来,“其希望之性质安在,则雄主之野心,欲博怀柔远人、万国来同等虚誉,聊以自娱耳。”
杨扬说:“明宣德六年,地处福建的小城——福州长乐县,骤然喧哗起来。一支二百多只船、二万七千多人的庞大船队,从太仓刘家港南下,泊在县城西边的太平港。”
福建长乐县,是郑先生七次下西洋的开洋之地,当年,庞大舰队屡次驻扎于此,伺风下海。这里,不仅有郑先生当年亲自竖立、保存完好的《天妃灵应之记》碑,而且还有下西洋影响下形成的“十洋街”。明后期“倭患”的严重,更促使人们纪念和崇拜与海洋相关的神袛,将郑先生塑像供奉在寺庙中,也合乎一般民间造神过程。永乐帝即位后,
(本章未完,请点击下一页继续阅读)